独木舟
在2002年第三次发掘时，跨湖桥遗址出土一条独木舟，残损较为严重。经碳十四测定，距今8000－7000年，是迄今发现世界上最早的独木舟。独木舟舟体略有弧度，仅剩船头完整。舟残长560厘米，最宽处52厘米，厚约2.5厘米。由于长期被泥土掩盖，独木舟的中部大部分侧舷已经残破，成了浅凹状的木板。从舱内底、壁的相交部位看，底面和边壁基本垂直。舟体比较光滑，经分析鉴定，材质为马尾松。在离独木舟头部约一米处有一片面积较大的黑焦面，这些黑焦面可作为火焦法挖凿舟体的证据。
从独木舟及相关遗址现场看，舟体周围打入多根木桩，在舟体底部有几根横木，据此推断，独木舟当时可能处于固定架空状态，周围还发现了一堆木头，有剖木和整木两类。剖开的木料与独木舟平行摆放，截面呈扇形，显然源于一根整木。同时，还出土了木浆、石锛、编织物等，尤其是锛柄等木作工具较集中发现，为我们推测提供了想象空间。从综合的现象分析，这应该是独木舟有关的木作加工现场。
独木舟及相关遗迹的发现，充分证明了中国是世界上最早制作独木舟的国家之一。这对我国舟楫文化和世界造船史研究，都将产生重大而深远的影响。
